Vilkėnų malūnas

General information

Važiuojant kryptimi Švėkšna - Žemaičių Naumiestis, dažnas stabteli prie 173 metų senumo Grafų Pliaterių Vilkėnų malūno. Tai vieta, skirta paminėti įsimintiniausias Jūsų šventes: vestuves, krikštynas, jubiliejus, organizuoti konferencijas ir ne tik. Čia galima ilsėtis ištisus metus, jaukiai įkurtame viešbutyje turistams, bei pro šalį keliaujantiems žmonėms.

Kompleksą sudaro:

Senojo malūno pastatas - jame rasite išskirtinio interjero banketinę salę (iki 60 asm.), barą, viešbučio kambarius;
Prie malūno esantis naujasis pastatas su banketine sale (iki 40 asm.), sauna, baseinu, biliardo bei teniso stalais, miegamaisiais;
Teniso kortas - gruntinės dangos kortas, skirtas Vilkėnų malūno svečiams, norintiems teigiamomis emocijomis praturtinti gyvenimą;
Krepšinis;
Vaikų žaidimo aikštelė - ryškiomis spalvomis traukiantis mažųjų akis dviejų aukštų namelis su čiuožykla, sūpynėmis bei smėlio dėže.

Kodėl Jūs turėtumėte rinktis mus?

Vilkėnų Malūnas išsiskiria garso aparatūros ir apšvietimo technika, kuri aplenkia bet kurių muzikantų turimą aparatūrą. Taip pat galime demonstruoti Jūsų arba mūsų paruoštą vaizdinę medžiagą per projektorių ir televizorių. Visa tai suteiks Jūsų šventei dar daugiau žavesio.
Mums svarbus Jūsų privatumas - tad užsisakę Vilkėnų malūną, dalyvausite tik Jūs ir šventės svečiai.
Pagal klientų pageidavimus, galime pasiūlyti muzikantus, vedėjus, DJ, fotografus, patalpų dekoratorius, švenčių planuotojus.
Aplinką juosia upė Švėkšnalė ir Vilkėno tvenkinys, kuriame galima žvejoti bei sutikti įvairiausių vandens paukščių, stebinančių savo balsais bei grožiu.
Iki mūsų yra geras susisiekimas - nėra žvyrkelių.

Istorija:

Vilkėnų vandens malūnas buvo pastatytas 1843 metais užtvenkus Švėkšnalės upę. Šie metai įamžinti pastato gale kartu su raidėmis F. H. P., reiškiančiomis grafą Pranciškų Pliaterį. 1891 metais jį teko rekonstruoti. Pastato išorinės sienos siekia 1,5 metro storį, sumūrytos iš lauko akmenų. Malūno varomąją jėgą sudarė tekantis Švėkšnalės vanduo. Apie 1924-1925 metus mediniai vandens varymo ratai buvo pakeisti metaliniais, o apie 1936 metus pastatytas dyzelinis motoras.
Šis architektūrinis/inžinerinis kultūros paveldo objektas yra patraukli lankytina vieta, apsupta nuostabios gamtos.